自從第二次工業(yè)革命以后，電力就和我們的生活息息相關(guān)了。沒(méi)有電，對(duì)于這個(gè)世界來(lái)說(shuō)是寸步難行的。人們很難想象一個(gè)停電的日子要怎么過(guò)。所以，電是現(xiàn)代生活的必須品。而發(fā)電，現(xiàn)在的主要發(fā)電方式有火力發(fā)電水力發(fā)電太陽(yáng)能發(fā)電核能發(fā)電等等。火力發(fā)電對(duì)環(huán)境有污染，水力發(fā)電太陽(yáng)能發(fā)電這些又受天氣氣候影響，不能穩(wěn)定輸出，而核能發(fā)電又未成熟，所以即使是現(xiàn)在，發(fā)電技術(shù)也是個(gè)難題。

人們?cè)谂ふ乙磺心軌虬l(fā)電的資源。海里的潮起潮落，據(jù)我所知，是由于月球?qū)ξ覀兊厍虻囊σ鸬模哂芯薮蟮膭?dòng)能，要是技術(shù)好的話，這么龐大的動(dòng)能也是可以用來(lái)發(fā)電的。

在加拿大z古老的城市圣約翰市，有一個(gè)港口，這個(gè)港口很著名，因?yàn)樗某毕洳钍鞘澜缟蟴大的，這就是芬迪灣港口。由于他特殊的地理位置和地形條件，每一次漲潮水位可以上升21公尺，涌入1150億噸海水。這么多的海水運(yùn)動(dòng)，要是都轉(zhuǎn)換為電能的話，那該有多少啊！而且這里的潮汐是半日潮，一天有兩個(gè)z高點(diǎn)和z低點(diǎn)，也就相當(dāng)于有四次發(fā)電機(jī)會(huì)，發(fā)電的潛力巨大。芬迪灣港口也被開(kāi)發(fā)為一個(gè)旅游景點(diǎn)，擁有多種旅游項(xiàng)目。

在2013年的時(shí)候，政府給這里鋪設(shè)了海底電纜，2015年，這里下水了d一臺(tái)一兆級(jí)的雙向發(fā)電機(jī)，重達(dá)1000噸，是全球d一臺(tái)潮汐渦輪發(fā)電機(jī)，周圍的500戶家庭供電。之后政府又將第二臺(tái)發(fā)電機(jī)沉入海底，這次的發(fā)電機(jī)是兩兆級(jí)的。

潮汐能作為水電的一種方式，一般建立在海岸線上。與水電站相比，z大的不同就是這個(gè)水電站一般是被建在海底。因?yàn)楹Ｊ艿教?yáng)以及與月亮引力以及地球自轉(zhuǎn)的影響，每天都會(huì)有水位的漲落，而潮汐發(fā)電就是利用海水水位漲落的落差來(lái)推動(dòng)水輪機(jī)運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生電能。那么，埋在海底的水輪機(jī)到底是怎么工作的？

首先，在每天漲潮的時(shí)候?qū)⒑Ｋ畠?chǔ)存在人工建造的高落差水庫(kù)之內(nèi)，這個(gè)步驟就是將潮汐能轉(zhuǎn)化成了水能。

其次，在落潮的時(shí)候?qū)⒑Ｋ懦鰜?lái)，這個(gè)過(guò)程中其實(shí)就是在發(fā)電。巨大的水位落差將會(huì)推動(dòng)埋在海底深處的渦輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)?huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。

當(dāng)然了，潮汐能能夠利用其中有兩個(gè)必備的條件，缺一不可。

一就是漲潮以及落潮的高低潮位必須足夠大，否則水的重力能無(wú)法推動(dòng)水輪機(jī)作功。

二就是必須要建造一個(gè)可以儲(chǔ)存大量海水的水庫(kù)，從而為潮汐能發(fā)電提供能量來(lái)源。

與水電站相比，雖然其高低落差沒(méi)有水電站大，但是其流量大，正因?yàn)檫@樣，潮汐能的水輪機(jī)組與水電站的水輪機(jī)組還不太一樣，比如螺旋槳水輪機(jī)以及軸流式水輪機(jī)，這些水輪機(jī)就是為了更好的適應(yīng)潮汐能發(fā)電。

作為一種取之不盡用之不竭的能源，潮汐能未來(lái)勢(shì)必會(huì)極大地補(bǔ)充能源網(wǎng)絡(luò)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，是人們對(duì)潮汐發(fā)電的一個(gè)偉大嘗試，未來(lái)可能對(duì)人類發(fā)電的方式有著很重大的影響！