目前，傳統的石化能源與經濟、環境的矛盾越來越突出。能源是經濟與社會發展的基本動力，但由于常規能源的有限性和分布不均勻性，造成世界上大部分國家的能源供應不足，不能滿足經濟可持續發展的需要。同時由于排放大量溫室氣體而產生的溫室效應，已引起全球氣候惡化。

近30年來，太陽能利用技術在研究開發、商業化生產、市場開拓方面都獲得了長足發展，成為世界快速、穩定發展的新興產業之一。而其中的太陽光伏發電是世界上節約能源、倡導綠色電力的一種主要的高新技術產業。為滿足海洋環境和船舶使用要求,突破太陽能與傳統船舶電力系統的并網測控技術等關鍵技術,獲得太陽能在大型船舶上的應用,完成相關節能減排驗證評估,發展采用光伏離/并網技術的太陽能船舶成為海洋航運能源與經濟發展、環境保護之間矛盾的更佳途徑之一。

1、太陽能光伏系統

太陽能光伏系統可根據船東不同的需求，提供并網型和離網型兩種解決方案。

（1）并網型解決方案

圖中以不同的發光體代表不同的功能示意（動力系統的能量流、控制系統的信息雙向流動、監測系統的信息雙向流動。）

（2）離網型解決方案

圖中以不同的發光體代表不同的功能示意（動力系統的能量流、控制系統的信息雙向流動、監測系統的信息雙向流動。）

2、磷酸鐵鋰電池系統

磷酸鐵鋰電池的安全要求（電池艙的位置、電池艙通風、電池艙消防、電池的分組、磷酸鐵鋰蓄電池電池管理系統的功能）

3、PTI/PTO的應用

通過動畫展示PTI和PTO 的工作狀態。（動畫應模擬出主機工作情況、能量流的方向及螺旋槳的轉動。）

（1）PTO

主機恒速驅動可調螺距的螺旋槳和軸帶發電機SG。軸帶發電機發電，并經MSB向負載供電。船舶航速則通過調節螺旋槳的螺距來完成。

（2）PTI

當船舶低速航線或當一臺主機損壞時，船舶僅開啟一臺主機，由這臺主機驅動本側的螺旋槳和軸帶發電機，軸帶發電機（SG1）向主配電板供電；而另一側的軸帶發電機（SG2）則轉換為驅動電機，從主配電板獲取電源，通過離合器驅動另一側的螺旋槳。從而完成船舶的低速航行。