自從第二次工業革命以后，電力就和我們的生活息息相關了。沒有電，對于這個世界來說是寸步難行的。人們很難想象一個停電的日子要怎么過。所以，電是現代生活的必須品。而發電，現在的主要發電方式有火力發電水力發電太陽能發電核能發電等等。火力發電對環境有污染，水力發電太陽能發電這些又受天氣氣候影響，不能穩定輸出，而核能發電又未成熟，所以即使是現在，發電技術也是個難題。

人們在努力尋找一切能夠發電的資源。海里的潮起潮落，據我所知，是由于月球對我們地球的引力引起的，具有巨大的動能，要是技術好的話，這么龐大的動能也是可以用來發電的。

在加拿大z古老的城市圣約翰市，有一個港口，這個港口很著名，因為它的潮汐落差是世界上z大的，這就是芬迪灣港口。由于他特殊的地理位置和地形條件，每一次漲潮水位可以上升21公尺，涌入1150億噸海水。這么多的海水運動，要是都轉換為電能的話，那該有多少啊！而且這里的潮汐是半日潮，一天有兩個z高點和z低點，也就相當于有四次發電機會，發電的潛力巨大。芬迪灣港口也被開發為一個旅游景點，擁有多種旅游項目。

在2013年的時候，政府給這里鋪設了海底電纜，2015年，這里下水了d一臺一兆級的雙向發電機，重達1000噸，是全球d一臺潮汐渦輪發電機，周圍的500戶家庭供電。之后政府又將第二臺發電機沉入海底，這次的發電機是兩兆級的。

潮汐能作為水電的一種方式，一般建立在海岸線上。與水電站相比，z大的不同就是這個水電站一般是被建在海底。因為海受到太陽以及與月亮引力以及地球自轉的影響，每天都會有水位的漲落，而潮汐發電就是利用海水水位漲落的落差來推動水輪機運動，從而產生電能。那么，埋在海底的水輪機到底是怎么工作的？

首先，在每天漲潮的時候將海水儲存在人工建造的高落差水庫之內，這個步驟就是將潮汐能轉化成了水能。

其次，在落潮的時候將海水放出來，這個過程中其實就是在發電。巨大的水位落差將會推動埋在海底深處的渦輪機運轉，渦輪機運轉的時候將會帶動發電機發電。

當然了，潮汐能能夠利用其中有兩個必備的條件，缺一不可。

一就是漲潮以及落潮的高低潮位必須足夠大，否則水的重力能無法推動水輪機作功。

二就是必須要建造一個可以儲存大量海水的水庫，從而為潮汐能發電提供能量來源。

與水電站相比，雖然其高低落差沒有水電站大，但是其流量大，正因為這樣，潮汐能的水輪機組與水電站的水輪機組還不太一樣，比如螺旋槳水輪機以及軸流式水輪機，這些水輪機就是為了更好的適應潮汐能發電。

作為一種取之不盡用之不竭的能源，潮汐能未來勢必會極大地補充能源網絡，這些發動機的安裝，是人們對潮汐發電的一個偉大嘗試，未來可能對人類發電的方式有著很重大的影響！