▲氫燃料動力船動畫 天啟動畫承制▲

至2050年，世界人口預計將達到100億。其中75%將生活在大城市。大多數大城市都毗鄰河流、湖泊、運河或海洋，城市希望將水作為綜合運輸網絡的一部分來限制道路擁堵。每年全球游艇市場需要游船200萬-300萬只。絕大多數這些船只都是以柴油發動機為驅動力，嚴重污染了水面，河流、湖泊、水庫、和海面。

氫燃料動力船優勢

? 無污染

? 零排放

? 低能耗

? 快速加氫

? 減少維護

? 操作成本降低

? 提高舒適性

相比于傳統船舶燃料，氫能源具有清潔環保等多種優勢，隨著技術的進步，近年來越來越多船廠、能源公司以及動力系統供應商開始加大氫燃料動力船舶的研發，并且取得了實質性的進展。目前全球范圍內已有多種船型采用了氫燃料電池動力，還有更多大型項目正在開發當中。

氫燃料電池各子系統及配件采用組件形式制造，使得燃料電池布置靈活，船舶電力布置和船艙間及結構得以優化。且燃料電池即可作為船舶的推進動力，有可同時實現船舶上各種用電的要求。可適用于渡船、快艇、供給船、巡邏船、貨運船和觀光船等。

新能源動力驅動的船舶行業運勢發展，成為建立以新能源電力推進為重點的綜合運輸系統建設不可或缺的一部分。2009年12月挪威船級社研制的一艘通過燃料電池進行供電運行船舶實驗運營，成功預示著未來船舶動力系統的環保革新。