燃?xì)廨啓C是利用熱能能源啟動的一種機器。燃?xì)廨啓C在船舶、坦克、工程車等等方面使用更多。它只適用于大型交通工具。燃?xì)廨啓C是采用高新技術(shù)的產(chǎn)品，它能夠把熱能轉(zhuǎn)化為機械能。事不而遲，我們一起來認(rèn)識一下燃?xì)廨啓C是怎樣的一回事吧!

燃?xì)廨啓C(Gas Turbine)是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。燃?xì)廨啓C是一種先進而復(fù)雜的成套動力機械裝備，是典型的高新技術(shù)密集型產(chǎn)品。燃?xì)廨啓C可以是一個廣泛的稱呼，基本原理大同小異，一般所指的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，通常是指用于船舶(以軍用作戰(zhàn)艦艇為主)、車輛(通常是體積龐大可以容納得下燃?xì)鉁u輪機的車種，例如坦克、工程車輛等)。與推進用的渦輪發(fā)動機不同之處，在于其渦輪機除了要帶動傳動軸，傳動軸再連上車輛的傳動系統(tǒng)、船舶的螺旋槳等外，還會另外帶動壓縮機。

工作原理

燃?xì)廨啓C的工作過程是，壓氣機(即壓縮機)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮;壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃?xì)猓S即流入燃?xì)鉁u輪中膨脹做功，推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn);加熱后的高溫燃?xì)獾淖龉δ芰︼@著提高，因而燃?xì)鉁u輪在帶動壓氣機的同時，尚有余功作為燃?xì)廨啓C的輸出機械功。燃?xì)廨啓C由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉(zhuǎn)，待加速到能獨立運行后，起動機才脫開。

燃?xì)廨啓C的工作過程是很簡單的，稱為簡單循環(huán)；此外，還有回?zé)嵫h(huán)和復(fù)雜循環(huán)。燃?xì)廨啓C的工質(zhì)來自大氣，又排至大氣，是開式循環(huán)；此外，還有工質(zhì)被封閉循環(huán)使用的閉式循環(huán)。燃?xì)廨啓C與其他熱機相結(jié)合的稱為復(fù)合循環(huán)裝置。

燃?xì)獬鯗睾蛪簹鈾C的壓縮比，是影響燃?xì)廨啓C效率的兩個主要因素。提高燃?xì)獬鯗兀⑾鄳?yīng)提高壓縮比，可使燃?xì)廨啓C效率顯著提高。70年代末，壓縮比高達到31;工業(yè)和船用燃?xì)廨啓C的燃?xì)獬鯗馗哌_1200℃左右，航空燃?xì)廨啓C的超過1350℃。

現(xiàn)在的燃?xì)廨啓C已經(jīng)不像以前那種燃?xì)廨啓C了。現(xiàn)在的燃?xì)廨啓C是新科技產(chǎn)品，省能源、省時、轉(zhuǎn)化快，效率高。以前的燃?xì)廨啓C又費時。費能源，相對于新款燃?xì)廨啓C工作效率要慢一倍呢。朋友們看了上面的燃?xì)廨啓C的介紹大概了解了燃?xì)廨啓C的知識了。